会将跑步加入个人的运动项目，完全就是为了健康两个字，1 年多前，经过朋友的介绍，在网路上看完了慢慢跑的影片后，就在隔天，买了鞋子直接就跑了，那时是 2013 年的 3 月，这一年多来从无间断过，甚至是跑出了兴趣，而最大的收穫真的就是健康，这段期间，我的膝盖变强壮了、体能提昇、重量减轻、肌耐力状态也非常的棒，所以会继续跑下去，我跑步的速度不快，因为要好好感受跑步的乐趣，用不同的角度看看这个城市，关于跑步，其实我要说的是…为了自己，跑就对了！

现在跑步已经是生活中的一部分，就算是出游，有机会也会跑个几公里，平时一週都会跑个 2~4 次，每次 7km~15km，每个月总距离跑 100km，一、两个月会自己跑一次半马的距离，这个训练量，对我来讲真的是刚刚好，飙汗的感觉真的很棒。

身高：174cm
体重：73.5~74.5kg
前、中足落地型跑者
跑步穿鞋习惯：鞋子一定会重新绑鞋带，并繫紧，做一些简单的热身与拉筋，接着就开始跑了，跑法以前脚掌落地为主，稍微有点过度内旋，感到疲累就会短暂的切换一下后脚跟落地的跑法，但是这种跑法会让我的膝盖很快的感到不舒服，所以最近越来越少这样跑，取而代之的是快走，每次大部分约跑 7.5km 到 10km，40 分钟到 70 分钟，平均配速 6'30，最快是 4'30。

这次测试 PUMA Mobium Ride 是在柏油路、公园外围地砖及 PU 跑道上进行，都是我平常练跑的路线。

1. 支撑：8 分，鞋跟部分的配置硬，鞋身布料设计服贴，薄而软，将鞋带穿到最后一孔并绑紧，脚踝会开掉的幅度小，整体支撑性与包覆性中上。

2. 抓地力：9 分，PUMA Mobium Ride 外底的缓衝块垫设计间细大，颗粒与地面的受面也大(宛如猫科动物的肉垫)，在抓地力上真的很卓越，若是跑快一点的时候，因为落地力道大的关係，外底缓衝块垫会张的更开，EverTrack 耐磨材质和中底的发泡材质会同时和地面积触，更是提高了抓地力，在瞬间衝刺起来也比较安心。

3. 舒适度：7.5分，Windlass Chassis 缩提式大底的设计，感觉到脚底和鞋子非常的包覆，而鞋底所配置的 X 型弹力绳这次为 TPU 材质，受面也比较大，鞋身回弹的力道在跑快一点的时候感觉很明显，迅速恢復鞋型，不彆脚，鞋面方面使用大面积的多层透气网布设计，穿起来无负担且透气性佳，但是脚跟材质偏硬，穿着一段时间会有点摩擦导致疼痛，直到穿到有褶痕后 (约 30km) 这个状况才解除。

4. 避震：9 分，跑跑道时因为场地的关係，环境平坦且弹性十足，比较没有感受到有更明显的缓衝，有觉得比较弹，速度感提昇比缓衝避震更明显，路跑时在行走时会明显的感受到改良后的缓衝块垫有比较硬的感觉，应该和加厚的大底有关，练跑速度较慢时 (6'30) 有感受到大底的避震效益，适中偏弹，若是跑快一点 (4'30) 的话，吸震的感觉更明显，缓衝效果佳，没有那么弹。

5. 力量转换：9.5 分，这点就神奇了，在以上所讲到的感受结合在这双鞋子上，真的会让自己用比较不费力的状况下，会跑的比较快，PUMA 的 Forever Faster 我感受到了，因为有好几次因为训练距离比较远或是有打过篮球后的练跑，身体状况有多数的小酸痛，在这种状况不是非常好的情况下，在练跑的成绩方面却是比平常练跑的均速快，这不是感觉跑的比较快而已，是真的会跑的比较快。

6. 耐用性：8.5 分，外底的 EverTrack 耐磨材质本身的那磨性不错，这次又加厚了一点，外底的耐用性应该会在提昇，而在鞋面以多层透气网布设计，在鞋身底部及扭曲面的地方有做了点强化的感觉，加厚的部位大概跟脚板差不多厚，用手摸的出来有些地方比较强韧、厚，在跑了 89.9 公里后，没有看到有即将要裂开的状况，这点比上一代有加强了点，上一代大概在这个时候最外层的织线已经有点小裂，在 150km 左右就裂到有点危险性了。

7. 重量：8 分，鞋子本身是 US10 单双重量 290 G，重量中等偏轻。

6. 总评：9 分，虽然 PUMA Mobium Ride 是以脚跟落地设计，而我是前、中足落地型跑者，在测试的过程中，从这 15 天来已经跑了 89.9 公里，没有感受到需要适应的地方，一直都很舒适，这和一些脚跟落地的鞋款感受不太一样，以前穿着脚跟落地的跑鞋，需要一段时间脚才可以适应鞋子，所以我觉得 PUMA Mobium Ride 蛮适合各式跑法的初阶跑者。 PUMA Mobium Ride 从鞋面、缩提式大底的设计让双脚与鞋子更幅贴，安全感佳，而实际上我也因为地形得关係扭了好多次，都没有伤到，除了运气、自身的肌耐力强度外，鞋子本身的保护性也是有差，整体来说 PUMA Mobium Ride 确实是双适合中长距离的跑鞋。